6月17日丨印推动中印实控线公路网建设，边界西段大通道正式开工

2023年6月17日 总第190期

本期编辑: 江怡

责任编辑: 叶维杰 喻琬淋

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楚舒勒-东堤-甫克齐-碟木绰克（印占典角）（Chusul-Dungti-Fukche-Demchok）公路。图源：“1002什么”微博用户

印度《政治家》6月16日报道，印边境道路组织（BRO）6月16日正式动工建设中印边界西段楚舒勒-东堤-甫克齐-碟木绰克（印占典角）（Chusul-Dungti-Fukche-Demchok，以下简称“CDFD”）战略公路，旨在快速推动拉达克东部—中印实控线（LAC）公路网络建设工作。印占典角位于典角曲（Charding Nullah）和印度河的交汇处附近，拉达克列城县（Leh）的楚舒勒位于班公湖以南、斯潘古尔湖（Spanggur）以西的德巴克（Durbuk）乡。BRO表示，CDFD公路总长近135公里，可确保印武装部队快速进入印控实控线地区。据悉，CDFD公路项目2016年获初步批准，2023年2月正式启动。印外长苏杰生2月8日曾表示，因明显“战略目的”，印度将重点放在快速发展中印边境印方地带北部的基础设施上。

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GE-F414发动机，图源网络

《印度斯坦时报》、路透社综合报道，莫迪访美期间，印美或在安全、科技领域达成多项合作，但双方在贸易方面仍存分歧。莫迪访美前夕，印美已敲定国防工业合作路线图。此外，为确保莫迪顺利访美，美国防部拒绝美国务院阻碍转让GEF-414发动机技术，确保美国通用电气公司（GE）100%转让该技术。然而，在印美贸易方面，双方仍存分歧。早先，印已要求美豁免2018年开始对印征收的钢铁和铝关税，以换取印取消对美部分农产品关税。但消息人士透露，美方很快拒绝该提议，“目前并未认真考虑这个问题”。据报道,印度总理莫迪将于6月22日对美进行国事访问。

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中印2022年在俄原油支出。图源：Statista

新德里电视台、《印度教徒报》6月16日报道，国际能源署 (IEA) 发布报告称，中印5月共购入俄出口80%的原油。5月俄海运原油出口日均387万桶，达俄乌冲突以来最高水平。其中，印度的俄原油采购量从几近为零增至日均约200万桶，该数据创印自俄原油购入量历史新高，而中国的俄原油采购量达日均220万桶。国际能源署预测，在城市化、工业化发展、日常出行及旅游需求增加的背景下，2022年-2028年，印原油需求日增将超10万桶。

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印度对埃及的出口数据。图源：Trading Economics

印度《印刷报》6月16日报道，印度与埃及在信贷谈判中考虑“以货易货”交易——印度从埃及进口化肥和天然气等商品，以抵销印向该国出口商品的部分应收货款。知情人士称，埃及长期存在外汇短缺问题，印或将向埃提供数十亿美元信贷额度。据悉，印总理莫迪6月拟首次访埃，届时或宣布一项协议。消息人士称，“该协议将允许埃及使用印度卢比采购商品，易货交易是埃及通过出售对印有用产品来清偿债务的一种方式”。埃供应和国内贸易部长阿里·穆塞勒希（Ali Moselhy）表示，双方正在讨论相关企业与商品细节。一位印官员称，印有兴趣从埃及进口化肥和天然气，尽管埃及存在小麦需求，但由于小麦出口禁令，印不太可能向埃出口小麦。

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图源：China Briefing

路透社6月16日报道，6月15日，阿富汗央行代理行长巴德里（Badri）于阿首都喀布尔会见中国驻阿富汗大使王愚，双方探讨了经济、银行关系、商业活动等话题。中国外交部发言人办公室在给路透社的声明中表示，双方就加强中阿在经贸等领域的合作交换了意见，中方一贯支持阿富汗和平重建，并愿真诚提供帮助，欢迎阿富汗加入“一带一路”倡议。媒体称，阿富汗银行系统因受美主导的国际制裁，目前面临资产流动性下降及发展支出削减的问题，与此同时，国际银行对阿银行系统面临的监管风险的担忧也在很大程度上阻碍阿银行系统与国际接轨。近期，中国企业正寻找在阿投资机会，矿业领域或是其关注重点。

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印陆军人员向牺牲的武装部队人员致敬，图源：《印刷报》

印度《印刷报》6月16日报道，为推进“战区化改革”进程，印军决定自2023年起为高级官员提供共同年度机密报告，以促进官员跨军种调动。印军未来3-4个月内拟率先为两星、三星军官提供共同机密报告，以验证改革可行性。据悉，印军此前已在各军种无人机、导弹等重要作战平台交叉部署约40名少校和中校级别军官，以确保武装部队在战区化改革中保留一定战力。消息人士表示，共同机密报告有助于通用化各军种间程序和评估系统，同时可在战区的指挥、参谋、教学系统中实现官员“人尽其才”，助力武装部队整合进程。

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图源网络

《外交政策》6月15日发表题为《为何印美关系比以往更紧密》的评论文章认为，俄乌冲突与中国这两大因素推动着印美在科技和国防领域合作的“双向奔赴”。印总理莫迪6月22日将对美进行国事访问、美总统拜登将以国宴款待均表明：印美此番互动非单纯作秀，美热切希望将印“更深层次”地纳入其制造、国防领域，借此尽早实现“美供应链脱华”“印国防脱俄”。印美合作已在上述领域取得诸多前期性成果。科技领域，1月，印美发起关键和新兴技术 (ICET) 倡议，旨在促进双方在人工智能、量子计算、太空探索、半导体和国防技术等领域开展合作。3月，印美签署半导体供应链合作伙伴关系文件。国防领域，印美就联合生产喷气式发动机、远程火炮和军用车辆进展显著。卡内基印度研究所所长鲁德拉·乔杜里（Rudra Chaudhuri）对此曾表示，“美与印合作不单单是在印度制造，而是真正的技术转让”。对印而言，莫迪访美有“填补技术豁口”“实现国防多元化”两大“紧迫”。中印边境冲突和俄乌冲突无疑加剧印度科技、国防领域“自力更生”进程。对美而言，拉拢印度在全球供应链、科技等领域发动对华攻势是其当下最优选择。印度拥有几乎等同于中国的庞大劳动力市场，且相对于越南、墨西哥等市场更具成本优势。事实上，印国内民主问题、关税壁垒、官僚主义制度仍是阻碍印美深层次合作的主要因素。但就莫迪、拜登之间频繁的隔空互动而言，印美在科技、国防领域“背靠背”似乎已成定局。

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